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El cable de acero debe probar específicamente estos elementos

2020-07-01

En primer lugar, ¿por qué debemos probar elcuerda de alambre?


1. Investigación y desarrollo y uso como referencia: a través de pruebas de productos extranjeros, utilizando la tecnología más avanzada para guiar el desarrollo del acero nacional.cuerda de alambrepruebas y aprovechando la experiencia de la industria siderúrgica internacionalcuerda de alambreindustria para desarrollar acero nuevocuerda de alambretecnología de procesamiento.


2. Informe de inspección comercial: el departamento nacional de inspección de calidad y el vendedor requieren el informe de inspección de calidad delcuerda de alambre. Se requiere informe de prueba de calificación para ingresar a la tienda en línea.


3. Prevención de accidentes de seguridad: recopilación de datos mediante el uso múltiple decuerdas de alambre, análisis de fusión y análisis científico para determinar el uso decuerdas de alambre. Según el análisis de la situación de daños del acerocuerda de alambre, proporcionan sintomáticamente los programas de mantenimiento correspondientes para asegurar la relación normal entre los pares de fricción durante el funcionamiento del acerocuerda de alambre, y realmente darse cuenta del uso científico de la cuerda.

cuerda de alambre

En segundo lugar, ¿para qué sirven los elementos de prueba?cuerda de alambre?


El acerocuerda de alambreLos elementos de inspección incluyen principalmente torsión, diámetro del alambre, deformación del cable, resistencia a la tracción, engrase, prueba de flexión repetida, número de torsión, cuerda entera rota, pérdida del área de la sección transversal del metal, daño local, etc.cuerda de alambreFricción También es mejor probar el revestimiento. Los elementos de prueba específicos incluyen densidad, dureza, módulo elástico de tracción, alargamiento a la rotura, módulo de compresión, esfuerzo de flexión, resistencia a la flexión, resistencia a la compresión, resistencia al impacto, resistencia a la tracción, desgaste, coeficiente de fricción, tasa de desgaste, desgaste, etc.proyecto.

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